的士速递5

不知道漫威几个嘴皮子超级英雄来到这部电影里会怎么样，一群嘴皮子在一起耍，但可以猜测的是，漫威那几个嘴皮子会输。

这电影里的嘴皮子那叫一个溜，语速又快，又能扯，关键动作表情也是各种皮，而且皮的人还不是一个两个。

电影很明显有种重启的既视感，新上来的一对搭档，未来应该还会继续出续集。

情节方面保持在前作的轨道里，不偏不倚，但也应为这样，很难突破。

喜剧效果方面，能感受到浓浓的法式喜剧味道。

动作场面上，还是很嗨的，轰轰的油门声加上汽车风驰电掣的速度，刺激着观众的肾上腺。

还有各种花式飞车特技，也让人惊喜不断。

但和《速度与激情》相比，虽然飞车的戏是不错，但场面还是不够宏大，不够惊险刺激，主要是被夹杂的喜剧成分削弱了，另外耍嘴皮子的戏份过多。

有个车堆在一起的桥段，很明显是在向《速度与激情8》里的僵尸车看齐。

总体来说，电影还算是不错，但注定不会成为《速度与激情》这样全球卖座的电影——《的士速递5》首发于微信公众号“看世界电影”，欢迎更多朋友关注我

这是《的士速递》的第五部作品。

说实话很让人失望。

与之前的前四部作品相比简直差劲。

之前的《的士速递》紧张刺激，还带有搞笑的成分。

这次的《的士速递5》能看出来，导演是非常想延续前几部电影的风格。

搞笑中带有赛车，赛车中带走动作，动作中带走令人深思的社会问题。

但是这部电影，导演在尽力搞笑，尽力赛车，尽力武打动作。

但是让人看着非常无聊，非常尴尬，甚至让人昏昏欲睡。

带着情怀去看的，结果很失望。

作为一个老粉+车粉表示全程懵逼，尴尬的不能再尴尬的剧情，还有那完全反人类的车辆设定，而且最后毁了那辆408真的特别心疼，我不明白在新人手里那辆408就是个追上兰博基尼的工具么？

真的当我看见408一头扎在船上，先不说是不是模仿速度与激情（顺便吐槽一下，bgm怎么也用的速度与激情的bgm啊）就那一下，感觉这部电影应该结束了，再也不会有408在马赛街头四处乱窜的场景了。

哪怕来的是奔驰amgc63，兰博基尼蝙蝠也不能代替，因为他们不属于马赛。

法国电影被大家熟知的，不是很多。

《杀手不太冷》、《天使爱美丽》、《放牛班的春天》。

《虎口脱险》可能更被大家津津乐道。

从大学开始接触《的士速递》就非常喜欢。

个人认为《的士速递》1-4系列，是法国经典电影代表作，因为它们植入的是真正的法式幽默和法国浪漫文化。

看了《的士速递5》，挺失望，败笔有三。

1、 经典的传承，不能使炒冷饭，而且是超糊了的冷饭。

系列电影最大的特点就是延续前剧，但是剧情要有创新，特效和表现手法要有超越。

不能是简单的炒冷饭，过度消费经典。

这样不但不是延续经典，而是在毁经典。

蛋炒饭，要用隔夜的冷饭，讲究的是鸡蛋硬而不糊，饭粒清而不腻，两者均匀掺和，而又不黏结一起，可以说是简单又困难。

这部《的士速递5》，用的是相隔3天的米饭，超糊的鸡蛋，放了猪大油，一盘不忍直视的蛋炒饭。

(前四十五分钟正是这超糊的猪大油蛋炒饭）2、 主角的缺失，让电影失去了灵魂。

1-4的主角“丹尼尔”就是这部系列电影的灵魂所在。

更替的主角确实没有自信和能力去担当整部电影的灵魂，车技、演技（表情和言语张力）差距很大。

3、 法式幽默≠嘲讽弱者法式幽默最能成为国际潮流是因为它的小国小民式的自嘲和对特权、贵族、反派的嘲讽。

（区别美国英雄主义式的幽默，英国是贵族君子式的礼仪幽默）因为法国浪漫的文化，形成了特有的外向、张扬、自嘲式的幽默。

而《的士速递5》中，对那些身材、个头、精神等身体自身缺陷进行嘲讽，是背离法式幽默主体的。

《的士速递》（15）《的士速递》（Taxi）是1998年由法国知名导演吕克·贝松编剧的知名动作喜剧电影，该片当年在全球席卷4000多万美元的票房，随后又有四部续集作品，1部美国电影版翻拍以及一部美法合拍的12集剧集来继续延续该系列的的士风潮。

美版《的士飚花》与剧集版《疯狂的士》1998年的《的士速递》由吉拉尔·皮雷（Gérard Pirès）指导，吕克·贝松担任编剧，讲的是一个拥有超高赛车技艺的的士司机丹尼尔（Daniel）和一位笨拙的警官埃米利安（Émilien）合伙一起对抗一群银行劫匪的故事。

双男主讨喜的设定加上吉拉尔·皮雷稳定的导演功力、吕克·贝松操刀剧本护航，流畅的动作赛车场面加上有趣的喜剧桥段，使得《的士速递》着实为这个系列开了个好头。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi (1998)当年的玛丽昂·歌迪亚（Marion Cotillard）还是水嫩与性感集一身的新生代明星，通过本作中的表现获得了第24届凯撒奖（César Awards for 1999）最佳新人女演员（Meilleur espoir féminin）的提名，对男性非车迷观众而言，本片的一大亮点基本上非她莫属了。

《的士速递》中的玛丽昂·歌迪亚2000年，《的士速递2》（Taxi 2）带着同样精彩的剧本，再升一级的笑料和原班人马回归，故事则由银行劫匪转到了日本国防部部长女儿绑架事件，很显然剧情的升级（国际化）意味着格局的扩大，同时导演热拉尔·克瓦兹克（Gérard Krawczyk）和吕克·贝松合力增加了动作场面的描写，也很好地控制着全片的节奏，使得其与第一部相比更加紧凑，高能部分也相对来说比较集中，观感会因此适当提升。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi 2 (2000)当然同样的套路玩得太多也未必是好，热拉尔·克瓦兹克将同样的元素带到了接下来的两部续集：《的士速递3》（Taxi 3）和《的士速递4》（Taxi 4），某种程度上也能算是好事，毕竟同样的主创坐镇能够保证成品的质量不会太差，而事实上也证明了《的士速递3》并不会是系列最差，但也不会较为出色，因为其大部分元素的光芒都已经在第二部中玩了个遍，即便是增加或替换了一些动作元素，其核心主线依然是两位主创插科打诨般顺利破案。

而当来到《的士速递4》时，明显可以感觉到主创已经玩过界，双男主的戏份比例明显失衡，由最初的赛车与警匪纠缠两个元素的完美融合，到第四部大量的刑侦破案的桥段以及其他角色的戏份，这虽然对系列的老观众而言未尝不是另一种新的故事，但对整个系列本身却是自戳轮胎；勇敢的丹尼尔退居二线照顾小孩，笨拙顽固的埃米利安和系列常青树吉伯特局长（Commissaire Gibert）充当大部分亮点和戏份的执行者，届时的玛丽昂·歌迪亚早已意识到该系列正在越拍越烂而选择退出，这种种的暗示仿佛都是在提示该系列已逐渐走到尽头了。

Frédéric Diefenthal and Emma Wiklund in Taxi 4 (2007)事实上也基本上确实如此，直到11年后的《的士速递5》（Taxi 5）出现后，这个结论才真正实锤。

2018年，年轻导演弗兰克·盖思堂彼得（Franck Gastambide）重新捡起这块不太明亮的招牌，决心给其抛光上色，重启系列，但除了能够召集回部分配角之外，吕克·贝松也只是回归制片位置，导演、主演、编剧等主要位置都由弗兰克·盖思堂彼得亲自担任。

然后弗兰克·盖思堂彼得抱着如果第五部卖得好，那么还会继续拍第六部的心态，最终拍出了“我只是暂时在这里待着，很快就走了”的作品。

也许是缺乏经验，《的士速递5》整体故事的碎片化严重，前后逻辑不搭，更像是剧本往喜剧风格方向一昧妥协最终完全变形；同时人物设计方面欠缺打磨，双男主中的一号人物由原本的的士司机变成了警察，而二号人物依旧秉持着前几部埃米利安一样笨拙的性格，但某种程度上更像是把这样一个二号人物由“笨拙但却想做好每一件事”写成“弱智且丝毫没有行事动机”；当然最主要的问题依旧是双男主的矛盾核心驱动力欠缺。

《的士速递5》更像是一场愚蠢的闹剧尽管《的士速递5》最终票房口碑都没有激起大浪，但是弗兰克·盖思堂彼得依旧打算开拍第六部，而前四部丹尼尔的饰演者萨米·纳塞利（Samy Naceri）则表示如果吕克·贝松能够召集老团队回归重拍，他会选择继续饰演丹尼尔，但他也坚决表示不会与弗兰克·盖思堂彼得合作，因为他认为弗兰克会再次把这个系列给毁了。

最终《的士速递6》会以何种形式、何种阵容呈现在大银幕还无法得知，但可以肯定的是，从这个系列曾经焕发光芒（甚至吸引了好莱坞进行故伎重演）到逐渐走下坡路，到无力重启进一步砸招牌，无论是谁想要去重拾这辆无论在现实生活中还是电影中都已经渐出观众视野的的士，未来都会面临着一条极其困难的路。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi (1998)

涉及剧透1.菊长现任市长吉伯特与警员阿兰依旧存在。

菊长依然喜欢给行动起名字，比如这次叫黑手党，还有经典的“红色警报”。

2.第四部的407还在，被丹尼尔给了他远房亲戚也就是本片主角之一的专车小哥，小哥又把车给了乡下的大爷，大爷拿这车跑出租，所以预告片里面车上全是土。

且该车已经跑了20多万公里。

最后结局警察主角与专车司机的妹妹在修车铺时拿的车模是前三部的406。

3.阿兰在官方泄露的电影片段中讲述了前四部的剧情，包括前四部的闪回镜头。

并且告知艾米丽安已经不当警察了，丹尼尔去了迈阿密。

同时阿兰被车撞后在医院的绑带造型很想菊长在第二部里面从仓库楼上摔下来后在医院的造型，都是只露个脑袋。

4.专车小哥的女友说自己欲火焚身并要派消防员灭火这话出现在第二部莉莉打电话问丹尼尔还不回来时说过，一模一样。

5.与第一部一样，都是在赛车场见到了劫匪以及座驾，主角超车并激怒对方。

先说到这里。

这片子确实不错，不应该那么低。

不仅仅是烂，而是恶心，考虑到外面太热，强忍着看了一个小时，死活扛不下去了，离座走人。

上一次有这种看电影看得恶心的感觉还是港囧，以至于直到现在每次看见包贝尔出来还是会有那种记忆犹新的恶心。

但毕竟全片只有一个包贝尔，徐峥之类的尚可看，于是忍着看完了。

相比之下，的5里只有主角一个正常人，每个配角都是一个拙劣平方级别的包贝尔，像一堆长着翅膀的绿头包贝尔嗡嗡嗡规模作战。

我还想活下去，实在扛不住。

所有笑料都生硬拙劣得简直像对观众的侮辱，包贝尔好歹只像失败的小丑，这片里所有配角都像成功的神经病，情节莫名其妙且拖沓，表演做作得欠揍。

而且我特别奇怪一点，就是欧洲不是讲政治正确吗？

这电影里登峰造极肆无忌惮地丑化侏儒，丑化身材肥胖的女人，甚至把后者描绘成一个纯粹弱智加花痴加贪吃鬼（暗示肥婆都是吃出来的？

），简直堪比纳粹，真的没问题吗。

这一点连赵本山的小品都难望项背，无语。

可惜了一个悠闲的周末下午。

刚看完摩天营救，意犹未尽，碰巧下一个放的就是的5，想着之前四部带给我的不错印象，于是决定连着看，想着看个喜剧片正好松弛一下紧张刺激情绪。

靠，恶心得我连摩带来的美好享受都赔进去了。

专门来注册豆瓣账号就为了吐一口恶气。

吕克贝松若在眼前，恨不得拿马桶搋子狠揍一顿，很想问问他，珍惜一下羽毛会死吗？

坐进电影院，当音乐响起的时候，我只想到了一个字“疯”，那种法国人特有的、也是这个系列特有的“疯”，而且堪比第一部。

如果你在犹豫要不要看的话，我可以很负责的告诉你，它比第三、第四部要精彩，但是跟第一部比起来，火候还差了点。

之所以打四星是有原因的，平心而论，这部电影只能打三星，剩下的为了感谢导演在11年后给这个系列补上了一个完美的结局。

是的，你没有看错，完美的---结局，为什么要这么说？

虽然没有官方的消息，但是只要对车有一定的了解，就会知道自407之后，再无4系列的继承者（别跟我说408，那车是中国市场特供的），而亲兄弟308也无望出镜（308GTi刚停产），那么508呢？

也不太可能，508的最终路试和电影拍摄几乎是同时进行的，所以标致只要像20年前那样再来一次py交易，拍摄续集就有望了，然而标致已经不是当年的标致了，随着市场定位的改变，这种费力不讨好的事情已经被放弃了。

我知道你在想什么，结尾有辆奔驰C63 AMG出租车对吧？

这个系列本来就是为了标致而诞生的，如果你让奔驰来当主角，你真的受得了吗？

说一说电影以外的话题，的士速递第一部拍摄于90年代末期，当时正是标致最后的鼎盛时期，造出了许多拥有驾驶乐趣同时还兼顾实用性的经典车型，这才使得406成为了电影的主角（其实是因为标致和吕克·贝松达成了某些不可告人的交易），但无论如何，这个系列离了标致，很可能会失去原有的味道，当时的标致就像《的士速递》第一部一样疯，但物是人非，现在的标致早已不会做出那样的事情，就像吕克·贝松一样，没有选择继续成为第五部的导演。

如果你抱着看《速度与激情》系列的观念，来看这部电影的话，那么隔壁的《玩命快递》可能更适合你，但如果你是这个系列的忠实粉丝或是标致粉的话，这部电影虽然不能让你满意，但也绝不会让你失望。

新一代508

被誉为全巴黎最会开车的刑警西尔万因为一个不小心睡了警察总监的老婆，被直接流放到马赛，迎接他的不仅仅是当地不拿警察当一回事的民风，以及一个小小的警局，还有一群堪比神经病一般的队友，和一个可能就是神经病本人的市长。

出场的人物包括但不限于：唯一一个看起来正常，但很爱洒鸡汤的黑人老头，全场就出现了几分钟，撒完鸡汤就住院了。

因为怀疑自己老婆偷人而钻研了窃听技术的地中海型秃头男，若有人敢和他对视三秒就拿小手枪BIUBIU你常年不擦鼻涕，爱好开冷笑话的大高个，具有把犯人照片变成漫画的隐藏属性。

身材矮小但是拒绝别人叫他侏儒的侏儒本人。

全篇里的大英雄。

体重超过200斤的肉弹警花，附带可怕的花痴属性。

还有一个一直没啥台词眼睛直勾勾的路人甲刑警。

以及说话不着四六，脑袋和被驴踢了一般的市长，和他的矮个子男秘书……都说出现异能人士必定天赋异禀，但是这参差不齐的身高和造型一出场，不知道为什么我脑海里就出现了欢乐喜剧人的音效我滴妈呀！

几乎每个人物都自带笑点，我是没怎么看过法国幽默电影，但这样的角色多了，你还怕不搞笑么？

小西同志搭档是一位快车男小埃。

一位个子不高，但开车很溜的老司机。

一位开车666到见了警察都不停车的老司机。

一位见了警察不但不停车，还撞上去的老司机……哎妈呀！

这一撞，撞出了一出孽缘。

小埃内心里一直都有一个英雄梦，为了弥补自己的身高，也为了让女友看得起自己，主动请缨要和警察联手，而警察小西则要一方面要看在小埃的叔叔拥有的全世界最能和歹徒抗衡的这辆出租车，另外一方面也的确是无人可用啊！！

白雪公主注定不能和小矮人在一起啊！

哪怕是个矮个子的王子也能凑合在小埃没出场之前，我一直都觉得，男主小西绝对是个话痨的逗比。

一出场的那段逼供的戏码，和睡了总监老婆之后的叨逼叨，让我一直以为他。

就是。

话痨。

本尊。

然后，小埃出场了，话痨正式交棒。

后面三分之一的情节都是，小西负责开车，哈哈大笑，小埃负责高潮式的喊叫。

这部戏应该叫做《镇魂出租车》。

总之呢，一个警察搭配一个地头蛇型的出租车司机，在马赛这个城市和一群抢劫珠宝的黑手党开始赛车，外带两个黑警助战。

男主当然不可能上来就旗开得胜，一出手就获胜后面还演个屁呀！

肯定是先遇难遇险，有点山穷水尽，然后在朋友的帮助，队友的小宇宙助攻下，获得胜利嘛！

小埃在里面全程充当了交警队，哪条路飙车就让一群司机朋友把哪条路清场。

这可不是个人英雄主义的戏。

看久了小西这个光头造型还挺可爱的，尤其是追小埃妹妹时候频繁吃瘪出糗的时候。

查了一下演职员表吓了一跳！

原来这是导演本人啊！！！

我的妈呀！

又导演又主演的，这么牛啊！

难怪我看你印堂饱满脑门锃亮，都是智慧的光芒呀！

飙车的戏码几乎是全片的高潮，法拉利和兰博基尼对战堪比007标配一般的出租车，酸爽不言而喻。

黑手党还是很有钱的，赛车都是好车啊赛车的戏码不用想也知道，就是超车，超车，别人翻车我不死，超车再超车，机枪突突你也不死，然后你来追我呀！

你追不上我呀！

贱兮兮又黏糊糊的。

顺带说一句，全片最让人无差别级喜欢到底的，是那辆白色的出租车。

这车不但能加速，能防弹，还能上天。

真的是人间少有的极品车。

看完我都想拥有一辆。

当然好马配好鞍，好车配帅哥，所有会赛车的帅哥都死不了，因为他们共同的名字叫做【主角】。

普通老百姓还是乖乖遵守交通指示的比较好。

这部戏，情节简单，主角有戏，一个卖脸，一个卖嘴。

配角虽然搞笑但是不抢戏，关键时候出现叨逼叨几下，但不影响整体情节。

坏人都一副坏人脸，好人最后都开车不死，泡妞成功。

有惊无险的特效，情结里有点儿味道，有点香艳，【是真的很有味道哦】建议在基友或者女友的陪伴下观赏。

这系列的作品很出名，所以很尴尬，能否超越或者不抹黑呢？

那就是骡子是马出来溜溜，试了一下，很不错！

我一直好奇法式喜剧会是什么样？

罗曼蒂克下的放荡不羁！

法式的无厘头似乎重在动作和表情！

而其动作似乎让我想到了法式宫廷中的侏儒；小丑；供贵族们取乐，以夸张的动作来完成逗笑！

说到侏儒，剧中还真是有着这种角色，肥胖的女警，神经质的男警，（希望上述不要让女士们不适）还有法国与意大利的世仇，还有宗教，所有的这些都是其中的喜剧元素！

衬托法国的移民历史！

但我不太清楚像法国，讽刺政治家的不作为、市政警察的人手不足，是否构成政治不正确！

但毫无疑问这可以看作政治的讽刺喜剧！

看到其中的角色，或许我们会觉得他们是脑残智障，但我觉得要致以最高的敬意给他们！

因为他们在用身体语言刻画出一个不同于正常人的行为模式，似小丑的角色！

表情动作的夸张只为增添喜剧效果！

我在想卓别林大师在无声的世界为我们带来欢笑，没有语言的效果，只凭借着对角色的理解，我们现在到底欠缺什么，技术的进步、精神却丢失！